【數(shù)博會(huì)專欄】戴爾科技(jì)吳海亮：數(shù)據所創造的價值，可(kě)以讓一架飛機每年節省2000萬美元(圖文)(圖文)(圖文)(圖文)

工業互聯網時(shí)代要讓數(shù)據價值充分釋放出來(lái)，而不是任其變成“死數(shù)據”。

 

5月27日，2019數(shù)博會(huì)，在由中國國際大(dà)數(shù)據産業博覽會(huì)組委會(huì)主辦、中國信息通(tōng)信研究院承辦、钛媒體(tǐ)聯合承辦的工業互聯網應用發展論壇（IAF）上(shàng)，戴爾科技(jì)集團全球副總裁吳海亮呼籲，工業互聯網時(shí)代要讓數(shù)據價值充分釋放出來(lái)，而不是任其變成“死數(shù)據”。

吳海亮在演講中提及，戴爾有(yǒu)一個(gè)看家(jiā)本領是所有(yǒu)同行(xíng)都沒有(yǒu)學會(huì)的，那(nà)就是戴爾可(kě)以做(zuò)到2小(xiǎo)時(shí)零庫存。如何理(lǐ)解戴爾“2小(xiǎo)時(shí)零庫存”的概念？也就是說戴爾的生(shēng)産原料，不管PC也好，存儲、服務器(qì)也好，所有(yǒu)的設備，元器(qì)件運過來(lái)後，産品在産線上(shàng)生(shēng)産好了通(tōng)過各種運輸手段直接發往用戶，大(dà)概2小(xiǎo)時(shí)周期。這個(gè)過程非常關鍵的是怎麽打通(tōng)上(shàng)下遊供應鏈，怎麽打通(tōng)用戶的需求，戴爾可(kě)以在2小(xiǎo)時(shí)排查、2小(xiǎo)時(shí)調度元件和(hé)2小(xiǎo)時(shí)發貨的之後實現庫房(fáng)沒有(yǒu)庫存。這是一個(gè)釋放數(shù)字價值的體(tǐ)現。

數(shù)據所産生(shēng)的價值不止于此，通(tōng)過航班數(shù)據采集，還(hái)可(kě)以對飛機駕駛各種狀态進行(xíng)分析，如果每一個(gè)航段節省2%的燃油的話(huà)，一架飛機一年可(kě)以節省2000萬美元，這背後是工業互聯網在做(zuò)支撐。

另外，吳海亮認為(wèi)，人(rén)也是企業工業互聯網轉型的關鍵，戴爾為(wèi)了培養生(shēng)産人(rén)才成立了戴爾研究學院，包括跟西門(mén)子一起做(zuò)了創新中心，跟全國十所頂級大(dà)學做(zuò)了人(rén)工智能、AR和(hé)VR中心實驗室。

以下為(wèi)吳海亮演講全文，經钛媒體(tǐ)編輯整理(lǐ)：

各位尊敬的領導、各位專家(jiā)、各位嘉賓大(dà)家(jiā)下午好！今天非常高(gāo)興有(yǒu)這個(gè)平台給大(dà)家(jiā)分享，我今天給大(dà)家(jiā)帶來(lái)的題目是：釋放數(shù)據的力量。

戴爾我們在推動數(shù)字化轉型，所以我們推動了一個(gè)數(shù)字化轉型的指數(shù)，經過2年發展我們中國數(shù)字化轉型步伐很(hěn)快的，越來(lái)越多(duō)企業向數(shù)字化轉型發展。去年跟國務院發展研究中心共同發布了《傳統産業數(shù)字化轉型的模式和(hé)路徑》的報告，這裏面有(yǒu)部分看傳統的制(zhì)造業走什麽的路徑、技(jì)術(shù)路徑和(hé)經濟模式。

今天帶來(lái)這個(gè)題目是我們經過大(dà)概幾年數(shù)字化轉型的推介，我們可(kě)能在整個(gè)全球經濟發展到了一個(gè)新階段，我們叫做(zuò)智能+這個(gè)階段。在這裏面我想跟大(dà)家(jiā)分享一下。

 

我們做(zuò)了一個(gè)三位一體(tǐ)的模型，數(shù)字世界、物理(lǐ)世界和(hé)人(rén)。這個(gè)模型大(dà)家(jiā)都在解讀，基本含義都有(yǒu)共識，我們需要把物理(lǐ)世界和(hé)數(shù)字世界打通(tōng)，重要的是我們覺得(de)物理(lǐ)世界代表兩個(gè)含義：一個(gè)是實體(tǐ)經濟，工業互聯網包括工業各個(gè)行(xíng)業；一個(gè)是在轉型過程當中，我們需要綠色可(kě)持續的發展。

第二方面，數(shù)字世界裏面大(dà)家(jiā)都在談數(shù)字化技(jì)術(shù)，這是非常重要的。在這兩個(gè)環節互通(tōng)上(shàng)我們覺得(de)人(rén)才很(hěn)重要，人(rén)才裏面有(yǒu)兩點非常重要：1.我們需要有(yǒu)懂行(xíng)業的人(rén)才，也需要懂數(shù)字化的人(rén)才。同時(shí)我們技(jì)術(shù)本身的創新，不管談大(dà)數(shù)據還(hái)是人(rén)工智能，技(jì)術(shù)最終還(hái)是服務人(rén)類發展。如果說最重要一個(gè)核心觀點的話(huà)，在這個(gè)模型我們到底要做(zuò)什麽？我們說其實最重要大(dà)家(jiā)做(zuò)一件事，就是用數(shù)據的力量把它變成價值。怎麽把數(shù)據變成價值？這是核心思想。

▋2020年世界将創造44ZB數(shù)據，“澤時(shí)代”來(lái)臨

講到這裏我跟大(dà)家(jiā)分享兩個(gè)數(shù)據：一個(gè)是我們在過去可(kě)以看到全球數(shù)據裏面，90%的數(shù)據是在在過去兩年産生(shēng)的，而且90%的數(shù)據裏面70、80%是非淨化的數(shù)據。我們面臨一個(gè)新環境，包括技(jì)術(shù)怎麽将處理(lǐ)淨化的數(shù)據運用到各行(xíng)各業當中。

另外一個(gè)是2020年之前全球創造出來的數(shù)據量将增加至44ZB，我們中國到去年全國産生(shēng)的數(shù)據量是七點幾個(gè)ZB，占全球20%多(duō)。2020年44個(gè)ZB是可(kě)能的。比如我們談的自動駕駛小(xiǎo)車(chē)在路上(shàng)跑，測試的車(chē)每年産生(shēng)的數(shù)據量可(kě)以達到20個(gè)TB。我們剛才談到的智能工廠，如果可(kě)以實現智能工廠的話(huà)可(kě)以産生(shēng)1個(gè)TB，所以說ZB是非常可(kě)期的，而且還(hái)有(yǒu)一個(gè)預測，3年以後2025年這數(shù)據會(huì)翻三番。

很(hěn)多(duō)人(rén)對ZB沒有(yǒu)一感性的認識，你(nǐ)可(kě)以認識他是非常大(dà)的數(shù)據量，從數(shù)據來(lái)說是10到20億方。ZB還(hái)有(yǒu)一個(gè)非常好聽(tīng)的中文名字叫做(zuò)澤比特。怎麽應對澤時(shí)代？數(shù)據很(hěn)重要，但(dàn)是很(hěn)多(duō)我們看到數(shù)據産生(shēng)第一天起數(shù)據就再也沒有(yǒu)用過，就像家(jiā)裏面的廢舊(jiù)品一樣的，是死數(shù)據。

▋數(shù)據變成價值，每架飛機每年可(kě)節省2000萬美元

在這裏跟大(dà)家(jiā)分享第二個(gè)觀念，如何把數(shù)據資産變成價值。

我們把數(shù)字比作(zuò)一個(gè)火(huǒ)箭的話(huà)，那(nà)麽它的燃料就是數(shù)據。第二個(gè)你(nǐ)需要有(yǒu)一個(gè)強大(dà)的引擎，就是計(jì)算(suàn)力。整個(gè)火(huǒ)箭的主體(tǐ)就是數(shù)字化的架構。戴爾集團為(wèi)各行(xíng)各業的用戶打造适合各行(xíng)各業用戶的模型，各行(xíng)各業的數(shù)字火(huǒ)箭。

我分享兩個(gè)案例：一、這是戴爾真實案例。戴爾是全球最大(dà)的電(diàn)子制(zhì)造商，我們在中國每秒(miǎo)鍾生(shēng)産一台設備。我們核心的本領還(hái)沒有(yǒu)一個(gè)同行(xíng)可(kě)以學到的，就是2小(xiǎo)時(shí)零庫存。什麽概念？我們的生(shēng)産原料，不管PC也好，存儲、服務器(qì)也好，所有(yǒu)的設備元器(qì)件運過來(lái)以後，2個(gè)小(xiǎo)時(shí)在産線上(shàng)生(shēng)産好了，通(tōng)過各種手段再發給用戶。

這個(gè)秘密很(hěn)關鍵，怎麽打通(tōng)上(shàng)下遊供應鏈？怎麽打通(tōng)我用戶的需求？在2個(gè)小(xiǎo)時(shí)的排産、調動原件的時(shí)候、2小(xiǎo)時(shí)發貨完畢沒有(yǒu)庫存，這個(gè)秘密就是我們2個(gè)小(xiǎo)時(shí)根據我們的經驗包括各種大(dà)數(shù)據，把我們上(shàng)下遊供應鏈全打通(tōng)，預測下一個(gè)半天的生(shēng)産。大(dà)家(jiā)可(kě)以想像這麽大(dà)體(tǐ)量的公司做(zuò)到零庫存，這個(gè)經濟價值有(yǒu)多(duō)大(dà)？這是釋放數(shù)據價值的體(tǐ)現。
 

 

第二個(gè)我舉一個(gè)飛機航空(kōng)發動機。航空(kōng)發動機是由航空(kōng)煤油驅動，我們覺得(de)在數(shù)據時(shí)代是雙驅動，那(nà)就是再加上(shàng)數(shù)據的引擎驅動。最新的航空(kōng)發動機，每一個(gè)航空(kōng)發動機有(yǒu)上(shàng)萬個(gè)傳感器(qì)，每一個(gè)航程有(yǒu)幾千萬的采集點，每年100億采集點。這些(xiē)數(shù)據可(kě)以做(zuò)什麽？簡單來(lái)說通(tōng)過數(shù)據采集可(kě)以分析飛機駕駛各種狀态，如果節省每一個(gè)航段2%的燃油的話(huà)，一架飛機一年可(kě)以節省2000萬美元，這是其中一個(gè)大(dà)數(shù)據變化價值的小(xiǎo)例子。背後就是我們今天所說的工業互聯網。

把數(shù)據變成價值是我們的核心，其實我們在講物理(lǐ)世界的時(shí)候尤其在工業制(zhì)造的時(shí)候，我們很(hěn)看中可(kě)持續發展。今天戴爾公司是全球最大(dà)的電(diàn)子廢棄物回收廠家(jiā)，我們大(dà)概回收了90萬噸的電(diàn)子廢棄物，我們制(zhì)造的時(shí)候90%都可(kě)以再利用、環保的。我們和(hé)中國合作(zuò)夥伴有(yǒu)一個(gè)減排計(jì)劃，可(kě)以減少(shǎo)138萬噸的水(shuǐ)。戴爾也是中國在電(diàn)子行(xíng)業獲得(de)環保部五星供應鏈的廠家(jiā)。

第三個(gè)我覺得(de)今天很(hěn)少(shǎo)嘉賓講，我覺得(de)尤其在中國很(hěn)重要一個(gè)闆塊就是人(rén)，很(hěn)多(duō)技(jì)術(shù)包括開(kāi)源軟件硬體(tǐ)，我覺得(de)都是可(kě)以探討(tǎo)，但(dàn)是人(rén)的因素很(hěn)關鍵。我們做(zuò)的有(yǒu)簡單幾個(gè)事，第一個(gè)我們跟淮安信息技(jì)術(shù)學院成立戴爾技(jì)術(shù)實驗室，在産線上(shàng)可(kě)以操縱人(rén)工智能大(dà)數(shù)據的工人(rén)，不是純粹的工人(rén)。第二個(gè)我們跟西門(mén)子一起做(zuò)的智能創造創新中心，這樣打造創新人(rén)才。第三個(gè)我們跟教育部和(hé)全國10級頂級大(dà)學合作(zuò)，希望培養20年的數(shù)字化人(rén)才。第四個(gè)除了數(shù)字化，我們還(hái)講經濟。我們和(hé)上(shàng)海交通(tōng)大(dà)學用AI和(hé)VI的技(jì)術(shù)，有(yǒu)一個(gè)創新的應用，幫助自閉症兒童走出自閉症。

這個(gè)是我跟大(dà)家(jiā)簡單的分享，大(dà)家(jiā)知道(dào)戴爾，但(dàn)是我們今天有(yǒu)一個(gè)新的名字叫做(zuò)戴爾科技(jì)集團。我們2年前收購了EMC，有(yǒu)7家(jiā)子公司。今天我們的集團一年銷售額大(dà)概900億美金，我們在業界比較獨特的公司，可(kě)以提供端對端數(shù)字化火(huǒ)箭的公司。總體(tǐ)來(lái)說叫做(zuò)ABCDES。我們希望跟中國一起推動數(shù)字化轉型發展，一起推動智能+發展，一起為(wèi)經濟和(hé)社會(huì)發展做(zuò)出貢獻。謝謝大(dà)家(jiā)！